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责任编辑：陈悠然 SF104记者从四川省发改委门户网站获悉，近日，国家发展改革委对渝昆铁路可研报告进行了批复——《关于新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告的批复》发改基础〔2019〕1463号。据了解，重庆至昆明铁路是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，也是联系成渝城市群和滇中城市群的快速客运通道，为国家“百项交通扶贫工程”重点项目，计划年内开工建设。项目起自重庆枢纽重庆西站，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市至昆明枢纽昆明南站，与在建成自宜高速铁路衔接，构建形成成都至昆明高速铁路通道。项目按双线时速350公里设计，共设车站20座（预留车站1座），线路里程约699公里，投资估算总额为1416亿元，全线建设工期6年。

★风险提示宏观利空凸显；下游需求显著走弱。1事件概述锌价摆脱前期震荡，转为强势上涨，沪锌1811主力合约本周已累计上涨约5%。现货方面，国产锌持续升水趋势，进口锌在经历了9月上旬的贴水卖货后，从9月12号开始转为升水；上海0#锌现货价格本周累计上涨约1190元/吨。今年锌价从三季度中旬开始反弹，在市场对长期锌价看空的预期下，本次反弹能持续多久成为备受市场关注的新热点。

每一个月都在面临挑战中国汽车工业协会的数据显示，2018年10月中国汽车销量同比下降11.7%，创六年多以来最大降幅。“每一个月都在面临挑战。”海兹曼对第一财经记者谈及他对目前中国车市的感受。他指出，根据大众集团的评估分析，今年中国车市的数据不会再增长，或下跌1到2个百分点。“不过，大众中国还是取得了增长。展望未来，中国车市中期仍有增长潜力。”他认为，目前挑战只是暂时的，大众中国也还是会继续成长。

在过去的一年，外事司提高政治站位，勇于担当，抓实抓细每一个重点环节，切实做好我部牵头的领导人外事活动各项礼宾工作，圆满完成了习近平主席出席中非领导人与工商界代表高层对话会暨第六届中非企业家大会开幕式，李克强总理出席中日第三方市场合作论坛、韩正副总理出席中国-东盟博览会、胡春华副总理出席中国-南亚博览会、刘鹤副总理出席中欧经贸高层对话、王勇国务委员出席中泰经贸联委会等50余场领导人活动的外事工作，为深化多双边经贸交往提供坚强服务保障。

昨日，中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券日报》记者采访时表示，国资改革属于相对宏观层面的改革，而国企改革则更多涉及到企业微观层面。早期国企改革的出发点更多强调搞活国有企业、着眼于具体而微观的目标，而当前的改革则更加强调回归出资人地位，着眼于通过优化国有资本投资与运营，实现国有资本的做优做强做大。这一变化，体现了政府部门对改革认知的深化：只要国资层面阻碍企业发展的问题得到解决，国有企业的活力与效率才会迎来实质性提升。

但是这个商业模式被证明是假的，他实际上只买了两张欧洲邮政票据，并没有把投资人的钱拿去进行如实的投资。金融专家也开始揭露他的这个投资骗局。1920年，他破产了，被判刑5年。出狱后他又尝试了同样的骗局，但又进去了。1934年，他被遣返意大利，视图用同样的模式骗一下当时的意大利首相墨索里尼，可惜没有得逞。